El nuevo edificio de la principal estación de trenes en Innsbruck es parte de una campaña que se llevó a cabo en toda Austria por ÖBB (Ferrocarriles austríacos), que incluye la modernización de varias estaciones de ferrocarril. El desarrollo alargado de Innsbruck es una de sus más notables características urbanas y aquí está claramente interrumpido por las vías del tren que lo cruzan en ángulos rectos. Aunque la mayor parte de los trenes viajan en viaductos por encima del nivel de la calle, la estación representa un obstáculo real en la orientación principal del valle.
La reacción a esta repentinamente definida situación urbana que se complica aún más por la larga y angosta la estación de tren delantero es relativamente baja y muy larga con un edificio muy abierto y regular de enrejado como fachada que, al igual que su predecesora, está situado en el lado este de la explanada, pero pasado seis metros más atrás. Esto significa que se mueve fuera de la línea existente y la calle - el empleo de una forma clásica de la configuración del espacio - puede afirmarse como un liberado, independiente edificio contra el resto de la densidad de gran altura sobre el desarrollo Südtiroler Platz. La medidas de fomento de detalle se agrupan en torno al tema de la permeabilidad.
Todas las funciones importantes, como el centro de viajes, áreas de espera y al por menor se colocan en la parte central, redujo parte de la estación de tren concurso. Por un lado, esto permite un enfoque directo de aparcamiento subterráneo para el primer y, por tanto, a los trenes, mientras que por otro lado también permite una vista de las plataformas de la ciudad y viceversa. Esta transparencia en las funciones de varios niveles diferentes: la estación de tren ya no es percibido como un elemento de separación sino como un vínculo y el individuo la transición al estado de viaje o de este estado se hace visible el espacio. El verano de los distintos procesos, desde la llegada al Südtiroler Platz de la salida o al revés, junto con la claridad de las rutas, que figura por el marco formal de las superficies de color rojo de la plaza y la construcción, produce una clara y legible estructura permeable con un alto grado de funcionalidad. La ambigüedad de este concepto de calidad se verá interrumpida por el carácter cerrado de los complejos en el sentido de largo, así como por la escala-menos la naturaleza de las fachadas que se produce por la repetición ininterrumpida de fachadas perforadas que no tienen clara relación con el espacio interior situación y que, en suma, crear una gran secuencia, casi homogénea, sin embargo, aún desmaterializados impresión general.
